ينبع ISO 29463 من EN1822 ، والذي يحدد مرشحات EPA و HEPA و ULPA المستخدمة عادة في الصناعة. بينما يحتفظ ISO 29463 بتصنيف EPA و HEPA و ULPA. لكن يحل محل E10-E12 و H13-H14 و U15-U17 بمستويات التصفية 13 التالية. لا يمكن أن يحل ISO 29463 محل EN 1822 ، EN 1822 سيظل صالحًا.

في عالم اليوم ، مع وجود مخاوف متزايدة بشأن جودة الهواء وتأثيره على الصحة ، أصبحت الحاجة إلى أنظمة ترشيح الهواء الفعالة ذات أهمية قصوى. يبرز ISO 16890 كمعيار حاسم في هذا الصدد ، مما يوفر إطارًا لتقييم أداء مرشحات الهواء. دعنا نتعمق في

ISO 11155-1: 2019 هو معيار معترف به دوليًا يحدد طرق الاختبار لمرشحات تكييف الهواء للسيارات ، والمعروف أيضًا باسم مرشحات هواء المقصورة. يلعب هذا المعيار دورًا مهمًا في ضمان جودة وأداء هذه المرشحات ، والتي تعد ضرورية للصيانة 11155-1: 2019 هي معيار معترف به دوليًا يحدد طرق الاختبار لمرشحات تكييف الهواء للسيارات ، والمعروف أيضًا باسم مرشحات الهواء المقصورة. يلعب هذا المعيار دورًا مهمًا في ضمان جودة وأداء هذه المرشحات ، والتي تعد ضرورية للحفاظ على جودة الهواء في المركبات. توفر هذه المقالة تفسيرًا متعمقًا لـ ISO 11155-1: 2019 ، موضحة مكوناتها الرئيسية وآثارها على تقييم مرشحات تكييف الهواء.

عينة الهواء الميكروبية FKC-III هي عينات من البكتيريا الغبار من نوع الاستنشاق ، والتي تتبنى مبدأ أخذ العينات متساوي التوتر ، وأخذ العينات مباشرة ، وسرعة الرياح في منفذ أخذ العينات هي في الأساس نفس سرعة الرياح في الغرفة النظيفة ، والتي يمكن أن تعكس تركيز الميكروبات في غرفة التنظيف بشكل أكثر دقة.

لم تكن الحاجة إلى الهواء النظيف والماء أكثر وضوحًا. خلال وباء التاج الجديد ، أصبحت جودة الهواء الداخلي مصدر قلق كبير ، خاصة مع إعادة فتح المدارس والمكاتب والشركات. زيادة وعي المستهلك دفع الطلب على أنظمة ترشيح الهواء الداخلية أفضل. ونتيجة لذلك ، يقوم عدد أكبر من الناس بتركيب أجهزة تنقية الهواء في منازلهم ، بينما يعود الكثيرون إلى المدارس والمكاتب المعاد فتحها مع أنظمة HVAC أكثر حداثة.