فهم اختبار مرشح الهواء للسيارات: فئات المرشحات التلقائية واختبار الأداء

تعتبر مرشحات السيارات حاسمة في الحفاظ على الأداء العام للسيارات وطول العمر. إنهم مسؤولون عن تصفية مختلف الملوثات والشوائب ، وضمان الوصول إلى الهواء النظيف والزيت والوقود إلى المحرك والمقصورة. وفقًا للتطبيق ، يمكن تقسيم مرشحات السيارات إلى أربع فئات: المقصورة والنفط والوقود والهواء. تتمثل وظيفتها في تصفية الغبار والملوثات المحمولة جواً ، والشوائب في الوقود ، والشوائب في زيت المحرك.

توفر هذه المقالة نظرة عامة على الفئات الرئيسية الأربع من مرشحات السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، يستكشف معايير اختبار الأداء التي مجموعات ISO لكل نوع مرشح ، وإلقاء الضوء على معايير التقييم وطرق الاختبار المستخدمة.

مرشحات المقصورة

مرشحات المقصورة عبارة عن مرشحات هواء وتجميعات مرشح في أنظمة تكييف الهواء للسيارات ، تستخدم بشكل رئيسي لتصفية الجسيمات الدقيقة (الغبار ، البودرة ، إلخ) والغازات (البنزين ، الفورمالديهايد ، SO2 ، إلخ) غير مرئي للعين المجردة وإزالة الروائح الكريهة إلى الحفاظ على جودة الهواء الممتازة في المقصورة. وبالتالي تقليل أو حتى القضاء على السائقين "وحساسية الركاب بسبب التعرض للجزيئات الدقيقة ، مثل التمزق ، والحكة ، وغيرها من الانزعاج الجسدي. بالإضافة إلى ذلك ، تحمي مرشحات المقصورة أيضًا بشكل فعال نظام تكييف الهواء للسيارة ، ومنع نظام تكييف الهواء من العفن والرائحة بسبب التعرض المستمر للشوائب المحتوية على الهواء والحفاظ على كفاءة العمل للتدفئة أو التبريد.

تنقسم مرشحات المقصورة إلى مرشحات ذات تأثير واحد ومرشحات ذات تأثير مزدوج. تستخدم مرشحات التأثير الواحد بشكل أساسي لتصفية المادة الجسيمية. في المقابل ، يمكن لمرشحات التأثير المزدوج تصفية كل من المادة الجسيمية وعادم السيارة بسبب استخدام مادة مرشح الكربون المنشط.

مركبات الطرق ISO 11155 - مرشحات الهواء لمقصورات الركاب هي معيار في مرشحات تكييف الهواء للسيارات ، مقسمة إلى جزأين: اختبار الجزء 1 لترشيح الجسيمات ، وجزء 2 اختبار أو ترشيح غازي.

لاختبارات ترشيح الجسيمات ، تستخدم اختبارات الكفاءة الهباء الجوي لـ KCL أو A2 الغبار من أجل كفاءة الكسور وأهباء الغبار A2 لاختبارات عقد الغبار لكفاءة الجاذبية وقدرة الاحتفاظ بالغبار. بالإضافة إلى ذلك ، يجب اختبار حجم الهواء مقابل المقاومة.

يصف المعيار طريقة الاختبار ، ولكن لم يتم ذكر معايير التأهيل أو طريقة التصنيف. وذكر أيضًا أن أداء المرشح في الاستخدام الفعلي قد لا يتطابق مع الترتيب الذي قدمه الاختبار. بعد ذلك ، لتقييم المرشح بشكل أفضل ، أوصينا الجمع بين نتائج الاختبار المختبري وجودة الهواء في المقصورة التي يتم مراقبتها بعد تثبيت السيارة مع المرشح الذي يعمل في ظل ظروف العمل نفسها لفترة معينة وإجراء تصنيف شامل للمرشح.

لاختبارات الترشيح الغازية ، تم استخدام N-butane ، toluene ، و SO2 كملوثات اختبار لاختبار أداء الامتزاز (الكفاءة ، المنحنى الزمني) وأداء الامتصاص للمرشحات.

ملكنا نظام اختبار مرشح الهواء المقصورة SC-11155 هو suibtale جدا لاختبار مرشحات المقصورة ، انقر لمزيد من المعلومات.

مرشحات الزيت

تقع مرشحات الزيت في نظام تزييت المحرك. المنبع هي مضخة الزيت ، والمباراة هي المحرك الذي يحتاج إلى تزييت الأجزاء. تتمثل الوظيفة الأساسية في تصفية الشوائب الضارة في الزيت وتزويد الزيت النظيف بالعمود المرفقي ، وربط قضيب ، وعمود الحدبات ، وخاتم المكبس ، وما إلى ذلك ، والتي يمكن أن تلعب دور التشحيم والتبريد والتنظيف ، وإطالة الخدمة حياة الأجزاء.

تنقسم مرشحات الزيت إلى أنواع قابلة للتبديل ، دوارة ، والطرد المركزي وفقًا لهيكلها. مواد المرشح المستخدمة هي ورق المرشح ، والشعور ، والشبكة المعدنية ، والنسيج غير المنسوج ، إلخ.

تحدد طرق اختبار ISO 4548 للاختبار لمرشحات الزيت التظامية الكاملة لسلسلة محركات الاحتراق الداخلي طرق اختبار مرشحات الزيت ، وهناك أيضًا معايير متعلقة بـ JIS D1611. تتضمن مؤشرات الاختبار خصائص تدفق الضغط على الضغط ، واختبار مقاومة الضغط العالي ، واختبار خصائص المقاومة عالية الحرارة ، واختبار محاكاة البدء البارد ، واختبار مقاومة كسر الضغط الثابت ، وطريقة حساب الجسيمات لتحديد كفاءة الترشيح واختبار سعة الاحتفاظ بالملوث ، وما إلى ذلك.

مرشحات الوقود

مرشحات الوقود عبارة عن أجهزة ترشيح مثبتة في الأنبوب بين خزان الوقود والمحرك ، وتستخدم بشكل أساسي لتصفية الشوائب داخل زيت الوقود. على الرغم من أن جودة الوقود قد تحسنت في السنوات القليلة الماضية ، وهناك عدد أقل من الشوائب ، لا يزال هناك شوائب. مثل الوقود في عملية النقل في الناقلة قبالة الشوائب ، عند إضافة التزود بالوقود ، إذا تم استخدامه مباشرة دون تصفية ، قد يتسبب في التآكل غير الطبيعي على المحرك.

هناك نوعان من مرشحات الوقود بشكل عام ، يتم دمج أحدهما مع مضخة الوقود في الأداة ، ويتم تثبيت مرشح الوقود بالكامل في خزان الوقود ؛ تم تصميم مرشح هذا الهيكل عمومًا ليكون أكبر وله سعة أكبر. والآخر هو مرشح الوقود الخارجي ، الذي تم تثبيته خارج خزان الوقود ؛ قدرة هذا المرشح أصغر.

تشمل عناصر اختبار مرشح الوقود اختبارات بالتناوب الساخنة والبرودة ، واختبارات خصائص تدفق الضغط ، واختبارات التعب في الاهتزاز ، واختبارات ختم ضغط الهواء ، واختبارات تعب النبض الهيدروليكية ، إلخ.

مرشحات كمية الهواء

يتمثل دور مرشح كمية الهواء في تصفية الشوائب في الهواء الذي يدخل المحرك بحيث لا تدخل الشوائب إلى الأسطوانة وتسبب التآكل غير الطبيعي للأسطوانة وتقصير عمر خدمة المحرك.

وفقًا للتطبيق ، يمكن تقسيمه إلى فئتين: السيارات والصناعية ، ووفقًا للهيكل ، يمكن تقسيمه إلى منظفات هواء من النوع الجاف ومنظفات هواء حمام الزيت. يتكون مرشح الهواء من جزأين: عنصر التصفية والسكن. المتطلبات الرئيسية هي كفاءة الترشيح العالية ، ومقاومة منخفضة للتدفق ، والاستخدام المستمر الموسع.

ISO 5011 معدات تنظيف الهواء مدخل لمحركات الاحتراق الداخلية والضواغط - يحدد اختبار الأداء طريقة اختبار الأداء لمرشحات تناول الهواء. يتم استخدام غبار ISO 12103 A2 أو A4 كأيروسول اختبار لمرشحات الهواء من النوع الجاف لاختبار الكفاءة الأولية ، وكفاءة الحياة الكلية ، والقدرة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب اختبار التقييد والضغط التفاضلي. مطلوب منظفات هواء حمام الزيت ، واختبارات نقل الزيت ، واختبارات الحياة الكلية واختبارات السعة ، واختبارات الاسترداد. انظر إلى لدينا Feh Air Filter Test System-SC-7099.

تعتبر مرشحات السيارات مفيدة في الحفاظ على أداء المركبات ومتانتها وجودة الهواء. يجب على الشركات المصنعة والمستهلكين فهم الفئات المختلفة من المرشحات ووظائفها ومعايير اختبار الأداء المقابلة. يضمن الامتثال لمعايير ISO أن تلبي المرشحات متطلبات الكفاءة والقدرة اللازمة. من خلال اختيار مرشحات عالية الجودة والحفاظ عليها ، يمكن للمركبات أن تعمل على النحو الأمثل مع ضمان بيئة قيادة نظيفة وصحية.